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凌波

中铁华隧联合重型装备有限公司总经理

广东华隧建设集团股份有限公司副总工程师

教授级高级工程师

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背景介绍

（一）1991-1997，主持铁道部JQ130型架桥机的研制，1997年该项目获铁道部科技成果一等奖，本人任职该项目课题副组长，负责该机的总体设计及计算，桥架片和轨排拖拉装置设计；该机为高悬单臂架桥机，起吊能力130t，能铺设31.7m及以下桥梁，且能悬臂铺设桥面轨排；该机通过采用合理的机臂结构设计、克服了长细比极大的薄壁箱型梁抗弯曲扭转能力；采用吊梁小车横移装置，在世界上首次实现了高悬单臂架桥机一次落梁就位难题，大大提高了架桥速度，实现一台日架桥32m9孔的全国最高纪录；

（二）2010.12-2011.10，本人主持研制φ4350mm小型盾构机，在掌握国外盾构机技术的基础上，将不适应盾构实际施工需要的机械结构加以优化与改进。该技术填补我国复合地层中泥水盾构机国产化的空白，是国内首家施工企业独立完成盾构机研发制造工作。该项目获2012年广东建工集团科技进步一等奖；“φ4350盾构机研发工作小组”被中国海员建设工会全国委员会授予“2011年度全国交通建设系统工人先锋号”荣誉称号。该项目获国资委批发的1200万的省属企业改革与发展专项资金。其中针对广东地层极易堵塞泥浆管路而设计的“一种盾构机内的采石箱”，已获取国家实用新专利。

（三）2012.12-2013.12，主持研制φ6260mm土压/泥水双平衡模式盾构机项目，是世界首台土压/泥水双平衡模式盾构机；该项目已获得2项国家实用新型专利、1项广东省土木建筑学会科学技术奖励；该盾构机型将两种盾构掘进平衡模式结合为一体，通过巧妙的、简单的、可靠的相互切换改变掘进模式，该新型设备提高盾构设备面对不同地质条件施工的适应性，降低施工风险。该机型已完成设计制作并投入广州地铁九号线2标项目使用，使用掘进情况良好，相对比单一模式盾构机表现了更高的掘进效率，获得业主单位业内专家的一致认可，产生了显著的社会效益与经济效益，本人领导的研发工作小组荣获2014年度“广东青年五四奖章”。

（四）2006年主持完成的《泥水盾构施工技术在广州地区复杂地质条件下的应用》被鉴定为国内领先水平并获广东省科技进步三等奖；

（五）2003.2-2008.7，在广东省基础工程公司历任广州地铁3号线【沥滘南～大石北】、5号线【大坦沙南-西场站】、观光线【旅客自动输送系统】、二、八线【南浦-洛溪】【南浦-会江中间风井】四个盾构项目的副经理，负责工程盾构、设备管理、技术改造和维修改造科研工作。

（六）1983-1997年，本人先后主持或参与了“JQ130型”、“JQ160型架桥机”，“PG30型”，“PG28型”、“PG20型”铺轨机等项目的研制，上述项目均通过了铁道部科技成果鉴定，其中本人主持的PG30重型铺轨机项目获得铁道部1990年科技成果二等奖；同年获得国家重点工程大秦铁路优秀科研项目；本人获得“大秦铁路建设优秀科技工作者”。

（七）2010.4-2011.1，本人主持完成两台德国海瑞克泥水盾构机环流系统国产化扩容升级，由国外引进的海瑞克盾构机S344、S345环流系统泥水原输送能力不能达到施工需求，因此本人对该套系统进行扩容改造。针对原系统的控制程序不能更改，海瑞克公司不提供接入口这两个技术难点研发了一套嫁接方式，成功解决该技术难题，将两台机环流系统输送能力原输送能力为1400米扩容至4000米，改造费用仅用700万多元，和国外设备改造费用相比节约1800多万元。

（八）2010.11-2011.3，本人主持三菱盾构机背填注浆系统双液改单液国产化改造，将三菱1605#、1606#两台盾构机注浆系统进行改造，盾构掘进过程中自动跟随注浆改为单液，同时保留后续注浆为双液的两套系统并存，解决管片环缝处漏水及降低价格高昂的原材料消耗。自主国产化改造与国外厂家改造费用相比每台机节省了近700万元的改造费用。

(九)2010.11-2011.4，本人主持三菱盾构机主轴承的更换，对三菱1605#、1606#盾构机达到了使用寿命的主轴承进行更换，完成更换的盾构机通过三菱厂商的验收，盾构机各项指标均满足出厂要求。

研究成果及获奖介绍

（1）进口刀具国产化改造，完成环流系统泥浆泵国产化改造，完成进口盾尾密封油脂国产化改造，这些改造成果为企业获得了显著的经济效益；

（2）主持研制泥水盾构“用一种大批量泥浆的泥水分离装置其方法”，获国家发明专利；

（3）“泥浆处理技术在地铁盾构工程中的应用”项目，获2004年广东省建工集团科技成果三等奖；

（4）“盾构机整体吊装技术”获2005年广东建工集团科技成果二等奖；

（5）主持完成的“透水地层中泥水盾构气压法进舱作业技术的研究和应用”获2008年广东建工集团科技进步二等奖；

（6）参与的“隧底软弱地层隧道内注浆加固技术的研究与应用”获2009年广东建工集团科技成果三等奖；

（7）撰写的论文《一种盾构机到达接收辅助装置的设计》获2005年-2009年广东建工集团优秀科技论文一等奖；

（8）主持研制的“一种用于盾构机密闭始发及到达装置”获2010年国家实用新型专利；

（9）参与的“一种盾构机密封始发及到达的施工方法”获2011年国家发明专利。